Glacière à Absorption (Trimixte) : Les Avantages du Mode Gaz et Son Utilisation en Camping-Car
La glacière à absorption, souvent appelée glacière Trimixte en raison de ses trois sources d’énergie (Gaz, 230V, 12V), est un équipement qui a fait ses preuves, particulièrement dans les aménagements de camping-car traditionnels.
Son principal atout est d’offrir une autonomie énergétique illimitée grâce au gaz, la rendant indispensable là où aucune prise électrique n’est disponible. Cependant, son fonctionnement est souvent mal compris, notamment son inefficacité sur la prise 12V de la voiture.
1. Comment Fonctionne la Glacière à Absorption ?
Contrairement à la compression, le système à absorption n’utilise aucune pièce mécanique mobile (pas de compresseur, pas de ventilateur interne). Il repose sur un cycle chimique et thermique :
Le Principe : Le froid est créé par la chaleur ! Une source de chaleur (une résistance électrique ou une flamme de gaz) est utilisée pour chauffer un mélange d’eau, d’ammoniac et d’hydrogène.
Le Cycle Chimique : L’ammoniac se vaporise, circule dans un circuit pour absorber la chaleur intérieure, puis se recondense.
La Trimixte : La glacière est dite Trimixte car elle peut générer la chaleur nécessaire au cycle à partir de trois sources :
Gaz (Butane/Propane) : Pour une autonomie complète.
Secteur (230V) : Pour le pré-refroidissement.
Véhicule (12V) : Uniquement pour le maintien du froid pendant le trajet (voir limites ci-dessous).
2. Le Grand Avantage : L'Autonomie au Gaz
Le principal argument en faveur de l’absorption est sa capacité à fonctionner de manière autonome pendant des jours voire des semaines sur une seule bouteille de gaz.
Silence Absolu
Zéro Bruit : Sans compresseur ni ventilateur, le fonctionnement est totalement silencieux, un avantage majeur dans un petit espace de vie comme un van ou un camping-car.
Polyvalence Énergétique
3 Sources : Permet une grande flexibilité d’utilisation partout dans le monde.
3. Les Inconvénients et les Pièges à Éviter
La performance de l’absorption est son point faible, surtout par rapport à la compression.
Sensibilité à l’Ambiance et à l’Inclinaison
Efficacité Limitée : Elle ne peut refroidir que de 20°C à 25°C sous la température ambiante. Par 35°C extérieur, vous n’obtiendrez qu’un 10°C à 15°C (insuffisant pour la conservation stricte).
Inclinaison : Le système de circulation chimique doit rester parfaitement horizontal pour fonctionner. Un terrain en pente peut stopper le cycle.
Le Problème du 12V
Fonction 12V : Inefficace : En 12V, la glacière ne sert qu’à maintenir la température pendant que le véhicule roule. Elle consomme beaucoup d’énergie (environ 100W) et n’a pas la puissance pour refroidir seule efficacement. Elle viderait rapidement une batterie auxiliaire.
4. Est-ce la Bonne Glacière pour Moi ? (Verdict Trimixte)
| Scénario d’Utilisation | Verdict Glacière à Absorption |
| Camping-Cariste ou Cabane Isolé | OUI. Le mode Gaz est irremplaçable pour l’autonomie totale hors réseau. |
| Utilisateur en Van ou en Voiture | NON. La faible performance par 12V et la sensibilité à la chaleur la rendent bien moins pratique que la compression. |
| Besoin de Congélation | NON. La congélation est rarement possible, même sur secteur 230V, et impossible sur gaz. |